我國(guó)第35次南較考察隊(duì)隊(duì)員將于11月2日搭乘“雪龍”號(hào)前往南較。本次南較考察的一項(xiàng)重要任務(wù)是在距離中國(guó)設(shè)在南較的中山站28公里的冰蓋上，建設(shè)我國(guó)第一個(gè)南較一直使用的機(jī)場(chǎng)。這一項(xiàng)任務(wù)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，難度并不亞于建設(shè)一座考察站。轉(zhuǎn)子泵

首先是位置特殊。備選位置位于冰蓋。冰蓋好比蓋在南較大陸上的一床“被子”，但是冰蓋是一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的。要建立一直性的機(jī)場(chǎng)，首先是要找到冰蓋運(yùn)動(dòng)比較均一的地方，確保其運(yùn)動(dòng)幅度小。為解決這個(gè)問(wèn)題，一年前我國(guó)已在備選地址，進(jìn)行了冰流場(chǎng)的觀測(cè)，確保冰蓋運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定。其次，冰蓋上覆蓋的幾十米厚的松軟的積雪無(wú)法滿足飛機(jī)起降的要求，需要對(duì)積雪進(jìn)行處理。先用雪鏟、吹雪機(jī)對(duì)積雪進(jìn)行初步清理，再用壓雪機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，最后輔以雪犁，將積雪變成摩擦力大的粒雪表面。衛(wèi)生泵

計(jì)劃建造的這個(gè)機(jī)場(chǎng)規(guī)模不算大。但它與的機(jī)場(chǎng)相比較，對(duì)系統(tǒng)導(dǎo)航，通訊系統(tǒng)，氣象保障系統(tǒng)的要求更高。3年前，為了解決氣象保障的問(wèn)題，我國(guó)已在機(jī)場(chǎng)備選的位置架設(shè)了自動(dòng)氣象觀測(cè)站，以便積累機(jī)場(chǎng)附近的相關(guān)氣象信息。液下泵

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，作為南較科考大國(guó)，我國(guó)必須確保自主開展南較活動(dòng)的后勤保障能力，正因如此，南較一直性機(jī)場(chǎng)的建設(shè)意義更為重大，它連接著我國(guó)對(duì)南較的戰(zhàn)略需求，科考需求，也能為我國(guó)擁有在南較的空域管理發(fā)言權(quán)爭(zhēng)取必要條件。油泵

新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將意味著我國(guó)首架較地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”將擁有南較母港機(jī)場(chǎng)，將為我國(guó)熟悉南較機(jī)場(chǎng)運(yùn)行體系、構(gòu)建南較航空網(wǎng)體系，未來(lái)我國(guó)大型飛機(jī)以及多架飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)行提供技術(shù)參考和保障。